行き止まり道路の天空率設定方法について
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行き止まり道路の天空率設定方法だよ
今回は、行き止まり道路の天空率設定についての解説です。
行き止まり道路にも、様々な事例があります。
代表的なものについて、ピックアップしていきます。
目次
- ①敷地の途中で行き止まりとなる道路
- ②2つの境界線で入隅となっている道路
- ③敷地に突き当たる道路
- ④突き当たり道路からの2Aが適用される場合
①敷地の途中で行き止まりとなる道路

上図のような場合の例をADSで設定します。
境界線No.2が4m道路に接道している設定となります。

天空率解析>簡易設定>JCBA方式を選択>更新します。
領域リストは以下のようになります。本来の測定ラインは道路の終端まで、赤い矢印の範囲です。しかし、システムの仕様上、測定ラインが隣地まで生成されるため、編集を行います。

天空率解析>領域条件にて、測定点端点処理の[終点]を[境界線]に設定します。測定ラインが道路の終端までとなります。
※境界線の番号と同様に、反時計回りで始点と終点が自動的に決まります。

②2つの境界線で入隅となっている道路

上図の例をADSで境界線条件を設定します。
境界線No.2と3が接道しています。

天空率解析>簡易設定>JCBA方式を選択>更新します。
領域リストは以下のようになります。

領域は境界線毎に生成され、自動的にグループ化され[グループ1]となりますが、測定ラインは編集が必要です。
計算対象となっている境界線No.2と3に対して測定ラインを設定します。
天空率解析>グループ>グループ1の測定ライン作成方法(入隅側)を[分割]に設定します。横方向の短いラインが境界線No.2を、縦方向の長いラインがNo.3を対象とした測定ラインとなります。

簡易設定でJCBA方式を選択し更新しますと、2つの境界線がグループとなります。ADSではひとつの境界線に対して必ず一領域以上を生成するため、複数の境界線を一領域で計算する場合、グループという形で一領域にまとめます。
次に測定ラインですが、自動生成のままでは適切な形状ではありません。
グループメニューにおいて、測定ライン作成方法(入隅側)を[分割]に設定します。
但し、測定ライン設定は一例となりますので、必ず審査機関にご確認の上で進めてください。
③敷地に突き当たる道路

境界線No.3を道路に設定します。
他の境界線は全て隣地の設定となります。
道路形状は最終的にCAD上で修正をお願いします。

天空率解析>簡易設定>JCBA方式を選択>更新します。
領域リストを確認します。
行き止まり設定の為、両側が擂鉢状の適合建築物となります。
測定ラインは、自動生成のままでは隣地まで延びてしいます。

①の例と同様に、領域条件の[測定点端点処理]にて、始点と終点を[境界線]に設定し、天空率計算を行います。

④突き当たり道路からの2Aが適用される場合

上図のように、4m道路に6m道路が突き当たる場合の例をご説明します。
このような敷地の場合、道路境界線を3つに分けて、4m幅員と6m幅員の設定に分けます。

簡易設定でJCBA方式を選択>更新します。
領域リストを確認します。
下図のような領域分けとなります。
・グループ1(No.1とNo.3):4m道路に6mの2Aが掛かった領域
・No.2:6m道路の領域

3つの境界線全てに同じ幅員(6m)の斜線が掛かっているため、3つの領域を一つのグループにまとめます。
グループにて、領域No.2をグループ1に入れます。
測定ラインは道路の反対側境界線上に生成されます。

行き止まり道路にも様々なパターンがあり、設定についてのお問い合わせは多くあります。
考え方としてポイントとなるは、以下の3点です。
・どの境界線に何mの幅員で道路斜線を掛けるかを明確にすること。
・計算対象とする道路境界線の反対側境界線上に測定ラインが設定されていること
・測定ラインは道路の終端までとすること。
上記事項を把握しておくことで、スムーズに設定できるようになります。