天空率：道路斜線「境界線」から「グループ化」まで

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note記事のバックナンバーです。
天空率の道路斜線のグループ化について説明しています。

ADSシリーズで天空率：道路斜線の検討を行う際、
簡易設定メニューで天空率の領域作成をしたものの、たくさんの領域が出来てしまい、どれが何なのか分からない、正しく設定できているのか分からない、という方がたくさんいらっしゃると思います。
検討敷地の諸条件、敷地・道路形状が複雑であるほど、天空率の領域も複雑になります。

今回は、システム内部設定の観点から、どのような仕組みで領域が作成されるか、シンプルな例でご説明します。

システムでは、道路境界線の線分が細かく分かれている場合、その線分単位に領域を作成します。
また、システムが同じ1本の道路と認識した場合は、自動的に複数の領域をグループ化します。
天空率解析＞領域リスト＞メニューで確認し、グループ番号が同じ領域は、同一領域と考えて下さい。

3. 道路高さや幅員が一定ではない場合の天空率領域について

下図のように、境界線条件を異幅道路、道路勾配ありに設定し、天空率の領域を作成します。

道路幅員が異なる場合、令第132条が適用され、2A、2B等の領域が発生します。また、「JCBA方式」と「東京方式」のどちらの方式を選択するかによって、領域形状が異なります。

こちらは、「JCBA方式」で作成した道路斜線の領域です。
システムでは、令第132条の領域が発生する場合、その線分単位に円弧形状で領域を作成します。各境界線に対して、適用される2A、2B等の領域分作成されるので、領域数が増えます。
下図を見ると、5本の道路境界線に対して11個の領域が出来ています。

4. 領域リストの見方

「なんとなく、複雑な条件だと領域がたくさんできることは分かったけど、どうなれば正しいのかが分からない」と思われているのではないでしょうか。

そんな時、理解しやすいのが「天空率解析＞領域リスト＞」メニューです。
「領域リスト」は、領域に関する様々な情報を一目で確認することができます。

一番左の項目は、領域番号、左から2列目が、境界線番号です。
左から5列目は、グループ番号です。グループ番号が同じ領域は、同一の領域、同一の計算結果となります。
真ん中の「道路幅員」項目は、「前面道路幅員／法第56条第6項による緩和道路幅員（以下、緩和幅員）」を表しています。
各道路斜線は、道路境界線から敷地と反対方向に緩和道路幅員＋後退距離の位置を起点として発生し、天空率算定領域が生成されます。

5. グループ化の考え方

再度作成領域を確認してみましょう。

一番左の境界線「No.1」には、No:1で2A：８ｍ、No:2で2B：7ｍ、No:3でC：6.5mと、3つの領域が作成されています。左から2番目の境界線「No.2」も同様に3つの領域が作成されています。
左から3番目の境界線「No.3」には、No:7で2A：８ｍ、No:8で2B：7ｍの、2つの領域が作成されています。2A等の領域範囲、当該境界線の位置や幅員により、境界線に対して作成される領域の数は異なります。